人和機器人搶人行道，在美國費城真的上演了。美國有線電視新聞網（CNN）報導，78 歲的卡洛琳・馬文（Carolyn Marvin）是賓州大學傳播學系的退休教授，自從外送機器人開始在費城部分地區跑來跑去後，她就養成一個習慣：在路上遇到機器人，就站到它前面擋幾分鐘，讓它晚一點送到午餐。
圖片來源：Matt Rourke／AP（CNN）
10 月 14 日，她第一次因為這件事被逮捕。她笑著說：「我還以為我的權利比機器人多。」
手上拿著外帶，被警察上銬帶走
Uber Eats 今年 3 月在費城推出自動駕駛的外送機器人車隊，費城是第 4 個可以用機器人送餐的城市。馬文說，她沒有很多時間，只有在方便的時候會擋個 10 到 15 分鐘，機器人移動她就跟著移動，「最多就是讓上班族的午餐晚 15 分鐘到」。她把這當成象徵性的抗議，反對外送機器人搶走低收入外送員的工作、在人行道上造成危險，以及機器人身上攝影機帶來的隱私問題。
10 月 14 日，她剛打完流感疫苗，一手拿著一罐 enchilada 醬，一手拿著外帶的雞肉香飯，遇到機器人又照樣擋了上去。當時圍觀的人比平常多，有人支持也有人批評，她猜是有人報了警。費城警方說，他們接獲「涉及外送機器人的刑事毀損」通報，到場後多次要求她移開但她不肯，最後警察把她上銬帶上警車，開了一張妨害秩序的罰單。
費城地方電視台 6abc 報導了這起人與機器人的對峙：
影片來源：6abc Philadelphia／YouTube
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機器人在法律上算「行人」
馬文事後才知道，賓州議會在 2020 年通過法律，把自動外送機器人歸類為「行人」而不是車輛。費城律師約翰・馬蒂亞奇（John Mattiacci）解釋，這代表車子在斑馬線上也要禮讓外送機器人，不過理論上人還是排在前面，法律規定機器人在行人區要禮讓其他行人和騎自行車的人。Uber Eats 沒有回應 CNN 的詢問。
朋友調侃她是「因為妨礙資本主義被開罰」。馬文說：「我們很久以前就把馬路讓給汽車了，我不認為應該再把人行道讓給機器。」她也說，自己還會再這麼做。
