從腳邊到車頂都是玻璃！京都嵐山「嵯峨野小火車」35 年來首度換新車，還有榻榻米包廂

到京都嵐山旅遊，很多人都會搭「嵯峨野小火車」，沿著保津峽欣賞溪谷和紅葉。依照《產經新聞》報導，嵯峨野觀光鐵道（嵯峨野観光鉄道）10 月 23 日向媒體公開新型小火車，預計 2027 年 3 月 1 日正式上路。這是 1991 年開始營運以來，第一次更新車輛。

現在的小火車將在今年 12 月 29 日退役。報導指出，舊車每年載客約 120 萬人次（2025 年），其中 7 到 8 成是外國旅客，但牽引車已經老舊。

整面玻璃窗加空調，車頭有 6 人榻榻米包廂

新車由 1 輛牽引車和 4 節客車組成，座位約 300 個。外觀延續舊車的紅色和黑色，設計概念是車窗外的溪谷美景，以及舊山陰線火車旅行的懷舊感。最大的改變是車廂側面：從腳邊到接近車頂幾乎都是玻璃，讓乘客可以「沉浸」在保津峽的風景裡，而且新增了空調。為了方便外國旅客，座位之間的空間也加大了。

最特別的是朝向「トロッコ嵯峨站」那一端車頭的頂級包廂「嵐峡」，最多坐 6 個人，座位鋪著榻榻米，還能從前方玻璃看出去，欣賞更寬廣的景色。

讀賣電視台新聞在 YouTube 上公開了新車的內部畫面：

※ 若影片沒有中文字幕，可點播放器右下角的齒輪 → 字幕 → 自動翻譯 → 中文（繁體）。

新車上路後，小火車會改成全車對號座。除了一般車資（大人 880 日圓、小孩 440 日圓），還要另外付座位指定費（大人 620 日圓、小孩 310 日圓）。包廂一間 9,000 日圓，車資另計。如果不介意站著，搭在車廂連接處的站位區只要付車資就能上車。

嵯峨野觀光鐵道鐵道部長兼藤稔說：「希望大家用全身來享受景色。」想搭舊款紅黑小火車留念的人，記得在 12 月 29 日以前去；想試試玻璃車廂和榻榻米包廂的人，可以把明年春天的京都行程排進來。